Mengejar emisi gas buang yang bersih dan irit bensin, Suzuki New Shogun 125 (FL125) mengaplikasi fitur Throttle Position Switch (TPS). Sensor ini berupa sakelar on/off. TPS dipasangkan di ujung atas karburator (gbr.1).
Secara umum TPS bekerja saat akselerasi. Ketika sensor tersentuh katup gas, TPS akan mengirimkan sinyal ke DC-CDI untuk mengubah derajat pengapian sesuai dengan tingkat percepatan. Dengan demikian proses pembakaran akan berlangsung sempurna. Dampaknya pemakaian bensin lebih irit dan rendah emisi.
Lantas apa efeknya jika kabel TPS dilepas? Apakah putaran mesin brebet atau nembak? "Jika kabel TPS lepas(gbr.2) tidak akan tampak ada masalah. Mesin akan tetap hidup normal. Hanya saja yang bekerja cuma 1 MAP (kurva). Normalnya CDI New Shogun 125 bisa bekerja 2 MAP," ujar J Antony Tan, 2W Service Instructor Section Head, PT Indomobil Suzuki International.
Zoelis/Dolok - otomotifnet.com
Secara umum TPS bekerja saat akselerasi. Ketika sensor tersentuh katup gas, TPS akan mengirimkan sinyal ke DC-CDI untuk mengubah derajat pengapian sesuai dengan tingkat percepatan. Dengan demikian proses pembakaran akan berlangsung sempurna. Dampaknya pemakaian bensin lebih irit dan rendah emisi.
Lantas apa efeknya jika kabel TPS dilepas? Apakah putaran mesin brebet atau nembak? "Jika kabel TPS lepas(gbr.2) tidak akan tampak ada masalah. Mesin akan tetap hidup normal. Hanya saja yang bekerja cuma 1 MAP (kurva). Normalnya CDI New Shogun 125 bisa bekerja 2 MAP," ujar J Antony Tan, 2W Service Instructor Section Head, PT Indomobil Suzuki International.Zoelis/Dolok - otomotifnet.com
0 comments: